4、Upvc塑料管具有优异的绝缘能力，还广泛用作邮电通讯电缆导管。 。。。。。。。。。。。。

在户外施工中，Upvc管尤其容易受到破坏。在Upvc与室外综合管网交叉施工时，人工、机械器具足以对其造成不同程度破坏，甚至粉粹、断裂造成管路不通。管道回填时，Upvc管也常因管道部分架空或遭较大坚硬物压迫而破损。所以，埋地Upvc管要求基底夯实后，管下方有100mm、管上方有300mm回填砂，且总埋深不少于900mm。 　3、建筑防火问题
中国对pvc塑料阻燃技术的研究普遍存在一点倾向，片面追求氧指数的提高，忽视发烟性能的研究。统计资料表明，火灾中79％是烟气致死的。有的Upvc管氧指数高达50％以上，但燃烧时发烟量很大，且维卡温度仅在70℃一90℃之间。所以Upvc管材虽难燃，但极易软化变形，且烟味极浓，火灾中，一方面产生致命烟气，另一方面，温度超过90℃时管道软化变形，火势在管道穿越部位蔓延，而穿过屋面的排水管或通气管风速更大，则火势蔓延更快。所以，高层建筑能否应用Upvc管，曾是争论的问题，而争论的焦点则是其防火特性。

回填 
 回填材料应不含石头，而且所含细小微粒的尺寸建议勿超过1/2英寸。管路一开始应以回填材料覆盖6到8英寸，回填材料应以振动或水淹法压紧。如果使用水淹法，直到水淹后回填材料坚硬到可以在上面行走之前不可添加其他的材料。回填材料包含许多细粒材料，像沉泥或黏土，应以人工或机器捣实。
  剩余的回填材料应均匀的一层一层铺平，将沟渠完全填满不留一点空隙，后回填材料的粒子大小不应超过3英寸。只有在后回填时，才可以使用滚动设备或重型捣紧机。一般而言，小埋设深度可参考下列通则决定：
（1）在管路上方地面不会有车辆通过或者交通量小之情况，埋设深度建议小应为12~18（31~46cm）或与管径相等的深度（两者取其大者）。
（2）当管路上方会有卡车通过或交通量较大时，小埋设深度建议30~36寸（76~91cm）或与管径等长之深度（两者取其大者）。
（3）水泥及柏油路面下的管路因路面已将车辆的负载分散于路基，故其所受活动负载一般多可忽略不计。
注意：
上述所有步骤达成后，方可进行管路测试（禁止使用气压测试），测试之前必须排出管路内的空气，方可测试！
管道压力测试方法及步骤
首先布置好进水口和出水口，出水口应预留在整个管路系统的位置，并且安装阀门，具体操作步骤为：打开所有阀门，开启水泵1~2公斤的压力，等到整个管道注满水而且点的出水口有水溢出，然后关闭出水口阀门，（此为排出管道内的空气，如有空气未排出会产生爆管伤人事故），后每次加压1公斤并保压，逐步加压至所需标准压力后停止加压，保压一个小时，无泄漏，试压合格！

3.配件准备
  用洁净的干布擦掉管及配件接合面上的灰尘和水分。并检查管与配件的试接合情况。UPVC管应能轻易进入配件套节1/2到3/4深,CPVC管应能轻易进入配件套节1/3到1/2深。
4.涂抹清洁剂
   管与配件套接时胶合的结合面需先使用清洁剂来渗透软化，以增进溶剂黏胶之溶接效果，使用大约管直径一半大小的涂抹工具或毛刷（建议勿用破布）将清洁剂均匀涂在管末端外面和配件套节内面，大尺寸管件接合或必要时宜增加涂抹次数及量，以确保表面的软化效果。
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